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Pourquoi un Catalyseur est à Changer ?

Facteurs provoquant la détérioration des Catalyseurs

 

La baisse de l’efficacité du pot catalytique est causée non seulement par le vieillissement thermique (Un Catalyseur monte a plus de 800°C) mais aussi par l’usure du moteur et de ses sous-systèmes (Bougies, Injection, Vanne EGR). Les pannes du véhicule mènent très rapidement à de graves détériorations du pot catalytique qui ne sont détectées que lors de l’examen des gaz d’échappement (Examen des 4 Gaz).



Pollutions et vieillissement

Deux raisons principal affectent particulièrement la réaction de conversion : la contamination chimique du métal précieux catalyseur sous l’action de pollutions contenues dans le carburant (plomb, magnésium, ...) et le vieillissement thermique de la couche active. Ce dernier phénomène se produit dans des températures élevées (800oC et plus) et entraîne le frittage des composants de la couche active. La contamination chimique, en revanche, a lieu dans des températures moins élevées, allant de 400 à 600oC.



Fonte de la Ceramique

La fonte de l’élément porteur en céramique intervient dans des températures largement supérieures à 1000oC. La cause principale en est le mauvais fonctionnement de l’allumage : la combustion a lieu dans le pot catalytique et non pas dans le cylindre. En outre, il est avéré que bon nombre de pots catalytiques est endommagé par l’action des facteurs externes.



Surchauffe du pot catalytique

deterioration due a l entree de carburant

 

 
  

A l’origine de la présence du combustible dans les gaz d’échappement qui conduit à la surchauffe puis à la fonte du monolithe. il y a des erreurs de formation du mélange air-carburant (Fissure du collecteur, fuite en amont du Catalyseur,...).

Solution : Faire un diagnostic des 4 gaz (moteur essence) et repérer la fuite



Chocs mécaniques

 

 
  

Le monolithe peut s’abîmer à cause de chocs. (par ex. au contact d'un dos d ane). Les débris peuvent alors obstruer l’échappement et renforcer le bruit du moteur et ainsi creer une surconsommation de carburant.

Solution : Repérer la partie ayant un choc et la changer



Dissolution du monolithe

deterioration due a l entree de carburant 2

 

 
  

Les gouttelettes de carburant ou d’huile risquent de provoquer la dissolution du monolithe à l’entrée du pot catalytique (souvent due a un probleme d injection ou de turbo).

Solution : Faites reparer la piece defaillante en meme temps que le nouveau pot catalytique

 



Désagrégation du monolithe

deterioration monolithe d un catalyseur

 

 
  

La formation défectueuse du mélange air-essence ou, éventuellement, la panne de l’allumage entraînent une élévation anormale de la température dans le pot catalytique. Le monolithe fond ; il peut même se désagréger à cause de contraintes thermiques.

Solution : Faites reparer la piece defaillante en meme temps que le nouveau pot catalytique

 


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