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Conseils / Infos
Hyundai
Le catalyseur est un dispositif installé dans le pot d'échappement d'un véhicule. Il a pour rôle de réduire les émissions polluantes en transformant les gaz nocifs en gaz inoffensifs pour l'environnement. Présent sur tous les véhicules modernes, il arrive fatalement un moment où cette pièce antipollution doit être changée.
Seulement voilà, un pot catalytique de marque d'origine, c'est pas donné. Face à l'angoisse du portefeuille de bon nombre de français aujourd'hui, nous avons pris le parti de vous présenter de produits de qualité équivalente à l'original, le prix en moins. Découvrez donc notre gamme complète de catalyseurs HYUNDAI à prix défiant toute concurrence.
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QUEL PRIX VAUT MON VIEUX CATALYSEUR DE VOITURE HYUNDAI i10, TUCSON ou SANTA FE ?
Votre vieux pot catalytique peut vous rapporter de l'argent, et vous rembourser partiellement votre catalyseur neuf. En effet les métaux précieux contenus dans le nid d'abeille ont une valeur certaine. Et nous avons décidé de combiner le recyclage écologique au côté économique pour notre clientèle. Vous faites d'une pierre deux coups, et c'est tant mieux pour vous ! Retournez-nous vote vieux catalyseur A NOS FRAIS, et s'il est validé par la Société professionnel du recyclage dont nous sommes partenaires, vous recevrez une somme comprise entre10€ et 150€. Le montant minimum auquel vous pouvez prétendre est inscrit dans la partie "remboursement de consigne" de chaque fiche produit (sous le prix de vente). Si aucun remboursement de consigne n'est marqué c'est que ce type de catalyseur (souvent diesel simple sans filtre à particules) n'est pas éligible au recyclage.
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COMMENT SAVOIR SI LA SONDE LAMBDA RATTACHEE AU VIEUX CATALYSEUR DE MA HYUNDAI ACCENT / i30 EST MORTE ?
Ce n'est pas parce que votre catalyseur HYNDAI est HS que la sonde lambda l'est aussi. Toutefois il est vivement conseillé de vérifier son état avant tout changement, pour, le cas échéant, vous permettre d'acheter l'ensemble des pièces simultanément et économiser sur les frais de port. Pour se faire, Il vous faudra un multimètre, avec une fonction ohmmètre pour tester la résistance électrique :
Débranchez votre sonde et testez les deux fils identiques (de même couleur). Le multimètre doit indiquer une valeur comprise entre 5 et 7 ohms. Si le chiffre est en dehors de cette fourchette, alors votre sonde présente certainement un problème. Au niveau de la tension, à froid, la valeur doit être comprise entre 0.4V et 0.6V.
Votre sonde est en bon état ? Parfait, vous pouvez la coupler à votre futur catalyseur. Elle est défectueuse ? Consultez notre gamme de sondes lambda pour HYUNDAI, et faites appel à nos équipes pour vous aider à faire le bon choix.
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COMMENT M'ASSURER DE LA BONNE QUALITE ET DE LA GARANTIE DE VOS PRODUITS CATALYSEUR-AUTO ?
Discount ne rime pas toujours avec mauvaise qualité. Bien au contraire ! Chez catalyseur-auto, nous faisons de la satisfaction client notre priorité. Nous avons donc sélectionné nos produits selon plusieurs critères essentiels, résumés dans notre onglet "QUALITE DU PRODUIT".