Vous êtes ici dans la catégorie des filtres à particules RENAULT MASTER. Le filtre à particules (FAP) est une pièce essentielle pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel. Si vous possédez un Renault Master 2.3 ou 2.5 DCi, il est crucial de connaître les spécificités de cette pièce antipollution : son entretien, et les signes indiquant un éventuel problème. Que vous recherchiez un FAP neuf, reconditionné ou nettoyé, nous avons des solutions adaptées à vos besoins et à votre budget.

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Qu'est-ce qu'un filtre à particules et pourquoi est-il important ?

Le FAP est un élément capital de la ligne antipollution de votre véhicule. Il retient et filtre les particules fines émises par le moteur et les brûle lors de phases de régénération. Pour votre Renault Master, Il contribue à respecter les normes anti-pollution (Normes Euro) tout en maintenant les performances du véhicule. Nous proposons des modèles spécifiques pour les moteurs 2.3 et 2.5 DCi, adaptés à différents usages personnels ou professionnels.

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Quelle est la durée de vie d’un filtre à particules ?

La durée de vie d’un FAP dépend de plusieurs facteurs :

  • Conduite urbaine vs longue distance : Les trajets courts, en ville et à faible vitesse favorisent l’encrassement.
  • Kilométrage moyen : Généralement, un FAP peut durer entre 120 000 et 200 000 km si les régénérations se font régulièrement.
  • Entretien : Un entretien adapté (vidanges régulières, contrôle du niveau d’huile, ajout d'additif nettoyant pour FAP) prolonge sa durée de vie.

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Comment savoir si votre FAP est en bon état ou si il faut le changer ?

Il existe plusieurs symptômes qui peuvent indiquer un problème avec votre filtre :

  • Voyant moteur ou FAP allumé : C'est souvent le premier signe.
  • Fumée noire à l’échappement : Indique un traitement insuffisant des gaz d’échappement.
  • Perte de puissance et surconsommation de carburant : Un FAP bouché peut entraîner un mode dégradé.
  • Diagnostic par professionnel : Un outil de diagnostic peut mesurer le taux de colmatage. En cas de doute, un nettoyage ou un remplacement est recommandé.

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Quels sont les avantages d’un FAP reconditionné ou nettoyé ?

Depuis quelques mois maintenant, le filtre à particules neuf n'est plus la seule option envisageable pour une remise a neuf de votre RENAULT MASTER. Il existe aujourd'hui des entreprises spécialisées, avec qui nous travaillons en partenariat, qui proposent un nettoyage, ou un reconditionnement de votre pièce, sous certains critères. Opter pour un filtre à particules reconditionné ou nettoyé présente plusieurs bénéfices :

  • Économique : Moins coûteux qu’un modèle neuf, mais tout aussi performant.
  • Écologique : Réduit le gaspillage en donnant une seconde vie à la pièce.
  • Fiabilité : Nos produits sont contrôlés pour garantir une efficacité équivalente au neuf.

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    Pourquoi acheter chez nous ?

    • Qualité garantie : Nos filtres, qu’ils soient neufs, reconditionnés ou nettoyés, répondent aux normes les plus strictes.
    • Prix compétitifs : Des solutions pour tous les budgets.
    • Conseils personnalisés : Notre équipe est à votre disposition pour vous guider dans votre choix.

    Entretenir ou remplacer votre FAP Renault Master est indispensable pour préserver la performance de votre véhicule et respecter les normes environnementales. Découvrez notre sélection de filtres à particules neufs, reconditionnés ou nettoyés, et bénéficiez d’une expertise professionnelle pour un achat en toute sérénité. N'hésitez pas à contacter nos équipes par téléphone ou par mail pour avoir un maximum de réponses à vos questions avant achat.

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