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Spécialiste des catalyseurs et Filtres à particules (FAP) pour voiture à prix discount
INFORMATIONS :
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Du 1er au 31 octobre, 5€ Offerts à partir de 100€ d'achat + un Don de 5€ de notre part pour la ligue contre le Cancer avec le code promo "ROSE24"
Comme la plupart des déchets aujourd'hui, un pot catalytique usagé doit être recyclé. Il contient un monolithe en nid d'abeille imprégné de métaux précieux nuisibles et toxiques pour l'environnement, et donc dangereux pour nous. Notamment l’iridium (Ir), le Platine (Pt), l'argent (Ag), le Palladium (Pd) et le Rhodium (Rh). Le rhodium étant la raison principale de l'explosion des Vols de catalyseurs partout à travers le monde. Tous ces métaux précieux sont la base du fonctionnement d'un catalyseur ou d'un filtre à particules. (Vous pouvez dés à présent consulter via le lien suivant la composition et le fonctionnement d'un catalyseur, pour plus de précisions à ce sujet). Bien que très peu présents sur les pots usés ou défectueux, les quelques miettes restantes sont une tannée pour l'environnement.
- Aujourd'hui dans l'industrie automobile, le rachat de vos vieux catalyseurs par une entreprise de recyclage est chose courante et permet de réintégrer ces différents métaux dans des pots catalytiques neufs. Cette action réduit non seulement le coût de revient d'un nouveau pot (et donc le coût d'achat du client), mais également la quantité de ces métaux extraite à l'état naturel.
- Sans parler de la quantité de déchets considérablement réduite, puisque réutilisée. Toute la partie acier du pot sera quant à elle réutilisée dans l'industrie métallique. Les catalyseurs et filtres à particules équipent nos véhicules depuis le début des années 90. Autant vous dire que la quantité de métaux utilisés est faramineuse. Un véhicule, qu'il soit roulant ou VHU (véhicule hors d'usage), est un objet particulièrement polluant, tant au niveau chimique, qu'électronique.
- Enfin bien sûr, le rachat de votre vieux catalyseur vous fera gagner de l'argent.
C'est pour toutes les raisons évoquées ci-dessus que nous proposons de vous racheter vos vieux pots catalytiques dès l'achat d'une pièce neuve. Nous prenons l'envoi du colis à nos frais grâce à une étiquette prépayée que vous recevrez. Une fois le pot reçu nous le transférons directement à nos partenaires professionnels du recyclage, qui, en fonction de l'état du catalyseur, et de ce qu'il reste dedans nous donnent une estimation du prix qui vous revient.
La valeur d'un vieux pot catalytique peut aller de 0€ à 150€, suivant le modèle, la marque et l'état bien entendu. Un convertisseur vide ne rapportera rien. Ni au propriétaire, ni au revendeur. Mais l'acier dont il est fait sera au moins recyclé, et ne polluera plus la planète.
La majorité des spécialistes, comme catalyseur-auto.com, qui reprennent à leurs frais vos vieux pots suite à l'achat d'un neuf dans leur e-boutique. La plupart des garagistes chez qui vous faites effectuer le remplacement. Et depuis que les directives Européennes imposent un recyclage de 95% des véhicules hors d'usage, des entreprises se sont spécialisées uniquement dans le recyclage automobile.
En France, en 2019, 21,4 kilos de déchets sauvages sont ainsi déposés dans la nature - mesure moyenne par habitant et par an, Les cas de dépôt ou d'abandon de déchets se multiplient. Un particulier risque jusqu'à 1 500 euros d'amende par objet jeté dans la nature, et jusqu'à 3 000 euros en cas de récidive (selon l'article R635-8 du Code pénal repris par l'article R541-77 du Code de l’environnement). Les professionnels, eux, risquent jusqu'à 2 ans d’emprisonnement et 75 000 euros d’amende. Se débarrasser PROPREMENT de ses déchets est un devoir citoyen, qui en plus peut vous rapporter de l'argent... pourquoi se priver ?
Comme vu précédemment, nous vous rachetons vos anciens pots catalytiques afin qu'ils soient tous recyclés, La démarche pour nous le renvoyer est simple. Suite à votre achat, vous recevez automatiquement par courrier une étiquette prépayée, qu'il vous suffit d'apposer sur votre colis de retour. Ensuite, nous vous adresserons un paiement entre 0€ et 150€ suivant l'état de votre pot (selon la quantité de monolithe présente). Mais quoi mettre dans le colis exactement ?
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Vous venez de recevoir votre pot tout neuf ? Et peut-être est-il déja monté sur votre voiture ! Vous avez fait le plus difficile...
1) La découpe : Séparez le pot catalytique de la ligne d'échappement comme indiqué sur la photo. | |
2) La vérification : Le monolithe (structure en nid d'abeille) est-il présent ? | |
3) L'envoi : Calez correctement votre vieille pièce dans votre colis afin de ne pas disperser ce qu'il reste de monolithe. Collez l'étiquette du bon de livraison que nous vous aurons adressé sur votre colis, et postez-le. Nous vous rappelons que le retour est fait A NOS FRAIS. Vous n'avez rien à payer. |
N'hésitez pas à nous contacter pour toute information supplémentaire. (contact@fournituresauto.com ou 02.40.54.85.94)
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Le recyclage des filtres à particules peine à prendre de l'ampleur. Leur état est souvent de moins bonne qualité que les pots catalytiques, et leur contenu ne se recycle pas aussi facilement. Toutefois, il existe une catégorie de FAP que l'on recycle aujourd'hui très volontiers : les Filtres à particules couplés au catalyseur. En effet comme vous avez pu lire dans notre article consacré au Fonctionnement du FAP, il existe certains modèles directement incorporés dans la structure métallique du catalyseur.
Ces derniers sont aujourd'hui grandement valorisés en terme de recyclage et peuvent donc, tout comme les pots catalytiques, vous rapporter de l'argent. Les modalités de retour sont identiques à celles d'un catalyseur !
Attention donc, aux FAP d'occasion, souvent nettoyés, ou même dont le monolithe a été changé "ou reconditionné", vendus sur certains site peu scrupuleux. Chez catalyseur-auto, nous préférons reprendre intégralement vos vieux produits et vous faire bénéficier de leur revente sur le prix d'un achat de FAP NEUF.
En ce qui concerne leur retour, pour vous, ça ne change rien. Le retour de votre vieux FAP est identique au retour catalyseur
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