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FAP - Filtre à Particules Peugeot 308 2.0HDI (07-10) EURO 4
FAP - Filtre à Particules Peugeot 308 2.0HDI (07-10) EURO 4

FAP - Filtre à Particules Citroen C4 Peugeot 308 2.0HDI (07-10) EURO 4

BM11129
LIVRAISON ESTIMEE 1 A 4 JOURS
159,90 € 399,90 € -60,02%

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TTC

Ref. FAO : BM11129
Kit de montage : FK11129B
Dates : cf description
Poids : 5.4 Kg Longueur : 520 mm

 

Kit de montage

offert

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DESCRIPTION DU PRODUIT / CE FILTRE A PARTICULES EST MONTÉ SUR LES VÉHICULES DIESEL SUIVANTS :

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CITROËN C4

2.0TD HDI DPF 16V 1997 cc 100 Kw / 136 cv (Code moteur DW10BTED4/F (RHR)) 10/04-03/10

PEUGEOT 308

2.0TD HDI DPF 16V 1997 cc 100 Kw / 136 cv (Code moteur DW10BTED4/F (RHR)) 09/07-12/10

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : BM11129
Kit de montage : FK11129B
Dates des véhicules : cf description
Poids : 5.4 Kg Longueur : 520 mm

Ce filtre à particules est Livré avec son Kit de montage.
Position de montage : Sous le siège
Conforme aux normes européennes antipollution : NORME EURO 4
Tuyaux de pression FAP : Voir infos techniques en bas de page

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CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS :

AS FD1035
BM BM11129
BOSAL 097-247
C&P PGF0111
EEC DPF084
FPPL FCD8349
KLARIUS 390274
OE 1731QG, 174036
WALKER 73172

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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OU TROUVER LES TUYAUX/ CAPTEURS DE PRESSION FAP CORRESPONDANT A PETIT PRIX ? QUAND LES CHANGER ?

Ici, dans notre boutique ! Découvrez notre toute nouvelle gamme de tuyaux / capteurs de pression à des prix défiant toute concurrence ! Pour ce modèle de filtre à particules, consultez la fiche technique du Tuyau de pression FAP Arrière CITROEN C4 PEUGEOT 308 (07-11) EURO 4 . IL est crucial de vérifier l'état de vos tuyaux AVANT le changement de FAP. En effet, il n'est pas rare qu'avec la chaleur des régénérations, le tuyau se soude au filtre à particules, et casse au démontage, vous obligeant à trouver à la dernière minute une pièce neuve. Changer les tuyaux de pression EN MEME TEMPS que votre FAP pour plus de sécurité. N'hésitez pas à faire appel à nos techniciens pour plus de renseignements.

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COMMENT FAIRE UNE REGENERATION POUR L'ENTRETIEN DE MON FAP ?

Rien de plus simple au demeurant puisque de façon générale, c'est le filtre à particules qui s'en charge ! La seule chose que vous ayez à faire concrètement, c'est de passer sur autoroute, et de rouler à plus de 3000 tours en vitesse constante pendant 30 minutes. En gros en 4eme, à 130 km/h. La température de votre véhicules va grimper suffisamment pour lancer la régénération. Plus de détails sur cette pratique dans notre fiche technique "Entretien d'un Filtre à particules".

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COMMENT NETTOYER MON FILTRE A PARTICULES AVEC DES ADDITIFS ?

Simplement en vidant le contenu d'un bidon d'additif spécial FAP dans le réservoir de carburant de votre C4 ou votre 308. Le mélange et l'action chimique nettoyante va se faire en roulant. Il vous suffit juste de trouver le bon produit , parfaitement adapté aux besoin de votre voiture, et de votre filtre à particules. IL en existe des nettoyants préventifs, curatifs, ou de la dernière chance. Des additifs qui décrassent toutes les pièces exposées à la suie. Certains redonnent un peu de boost et de puissance, d'autres entretiennent à l'année le bon état de vos pièces mécaniques.

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NOTRE GAGE QUALITÉ PRODUIT :

Chez catalyseur-auto.com, vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que tous nos catalyseurs et Filtres à particules soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et tous nos produits bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.

Neuf
5052746090468
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