Catalyseur Peugeot 208 308 2008 3008 5008 PARTNER TEPEE 1.2i THP 12V K726 (14-) EURO 6

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CATALYSEUR EST MONTÉ SUR LES VÉHICULES ESSENCE SUIVANTS :

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PEUGEOT 2008

1.2i THP 12V 1199 cc 81 Kw / 110 cv (Code moteur EB2DT (HNP, HNV, HNZ) TR PSA N° K726) 11/15>

PEUGEOT 2008

1.2i THP 12V 1199 cc 96 Kw / 130 cv (Code moteur EB2DTS (HNS, HNY) TR PSA N° K726) 11/15>

PEUGEOT 208

1.2i THP 12V 1199 cc 81 Kw / 110 cv (Code moteur EB2DT, EB2DTM (HNP, HNV, HNZ) TR PSA N° K726) 11/15>

PEUGEOT 3008

1.2i THP 12V 1199 cc 96 Kw / 130 cv (Code moteur EB2DTS (HNY) TR PSA N° K726) 10/16>

PEUGEOT 308

1.2i THP 12V 1199 cc 81 Kw / 110 cv (Code moteur EB2DT (HNZ) TR PSA N° K726) 10/16>
1.2i THP 12V 1199 cc 96 Kw / 130 cv (Code moteur EB2DTS (HNY) TR PSA N° K726) 10/16>

PEUGEOT 5008

1.2i THP 12V 1199 cc 96 Kw / 130 cv (Code moteur EB2DTS (HNY) TR PSA N° K726) 10/16>

PEUGEOT PARTNER

1.2i THP 12V 1199 cc 81 Kw / 110 cv (Code moteur EB2DT (HNZ) TR PSA N° K726) 2/16>

PEUGEOT PARTNER TEPEE

1.2i THP 12V 1199 cc 81 Kw / 110 cv (Code moteur EB2DT (HNZ) TR PSA N° K726) 9/16>

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : CB22661
Kit montage: MK3366
Dates: cf description
Poids: 3.85 kg. Longueur: 580 mm.

Ce pot catalytique est livré avec son kit de montage.

Particularité de ce pot catalytique : voir infos techniques
Position de montage : couplé
Conforme aux normes européennes antipollution : NORME EURO 6
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CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS :

AS 28690
OE 3549902 3647052 9816064980 9822003680

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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QUELLE EST LA PARTICULARITÉ DE CE POT CATALYTIQUE ?

Il existe deux modèles quasiment similaires pour ces modèles PEUGEOT. La différence réside dans le numéro gravé sur votre catalyseur. Ici le numéro doit correspondre au K726. Merci de vérifier cette information avant achat. Si le numéro ne correspond pas, dirigez vous sur la fiche technique suivante : CATALYSEUR PEUGEOT 208 308 2008 3008 5008 PARTNER TEPEE 1.2I THP 12V K675 (14-) EURO 6 , et faites appel à notre équipe technique si vous avez besoin du moindre renseignement sur le sujet. 

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POINT FAIBLE DES MOTORISATIONS THP :

L'abréviation "THP" (Turbo High Pressure) est une appellation utilisée par le groupe PSA, pour désigner les moteurs suralimentés à injection directe qui équipent certains véhicules sous la marque Peugeot et Citroën. Les moteurs THP disposent d’un turbocompresseur « Twin Scroll » fait pour augmenter les performances, (y compris sur de petites cylindrées), tout en réduisant les émissions polluantes.

Suite à de nombreux retours de notre clientèle sur le sujet, il s'avère que ces moteurs THP ont un point faible : le reniflard d'huile (ou déshuileur) encrasse le moteur et met les bougies HS. Le reniflard, c'est cette petite pièce moteur située au niveau du collecteur d'admission de votre PEUGEOT. Il est conçu pour évacuer les vapeurs d'eau et d'huile moteur, afin d'éviter une surpression du carter d'huile et d'éventuels dépôts d'eau dans l'huile.

Vous pouvez vérifier l'état de vos bougies, et du reniflard, avant d'installer votre nouveau pot catalytique et d'effectuer le contrôle des 4 gaz, nécessaire à la mise en route de votre nouvel échappement (et indispensable pour votre garantie constructeur). ==> Voir nos conditions générales de vente.

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NOTRE GAGE QUALITÉ PRODUIT :

Chez catalyseur-auto.com, vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que tous nos catalyseurs et Filtres à particules soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et tous nos produits bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.