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Spécialiste des catalyseurs et Filtres à particules (FAP) pour voiture à prix discount
INFORMATIONS :
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245,90€
TTC419,90€ TTC
Ref. CB32915
Nouveau
Ref. FAO : CB32915
Kit montage: K191
Dates: cf description
Poids: 5.9 kg. Longueur: 1100 mm.
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Date de disponibilité:
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1.7i 1690 cc 60 Kw /82 cv (Code moteur 21214) 04>
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Ref. FAO : CB32915
Kit montage: K191
Dates: cf description
Poids: 5.9 kg. Longueur: 1100 mm.
Conforme aux normes européennes antipollution : NORME EURO 3
Ce pot catalytique est livré avec son kit de montage.
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AS 24116
BM BM91490H /
MAGNA 64201
OE 212141200018 21214120301040
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Chez catalyseur-auto.com, vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence, fait partie intégrante de nos valeurs professionnelles. Nous veillons donc à ce que tous nos catalyseurs et Filtres à particules soient de FABRICATION EUROPÉENNE. Evidemment, Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANÇAISES en vigueur, et tous nos produits bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors références issues de nos opérations déstockage, qui elles, sont garanties 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.
Demande de garantie FAP ou catalyseur pour votre achat récent.
Téléchargement (231.5k)Liste des points de vérification avant le montage de votre nouveau catalyseur
Téléchargement (114.54k)Cata Lada Niva Euro-IV
Comme ça se voit en photo, il s'agit du cata de Niva de Euro-IV. Mon Niva est de 2004 donc de Euro-III, mais avec un peu de modif, ça se monte très bien et elle a passé au CT avec une valeur CO impeccable. La livraison était ultra-rapide, et un kit de montage (deux joint, 4 écrous en cuivre pour le côté culasse, 3 boulons et 3 écrous pour le raccordement, 1 boulon et deux rondelles pour le support, bref bien complet). était inclu. Rien à dire !
Cata Lada Niva EuroIV
Comme ça se voit en photo, c'est le cata de Euro-IV. Mon Niva est de 2004 donc de Euro-III, mais avec un peu de modification ça se monte très bien et elle a passé au CT avec une valeur de CO impeccable. L
slt
reçu en bon état seul hic les soudures des brides debordais a l intereiur du tube collecteur et tresse jai demandé a un ami avec une lime rotative ou fraise electrique pour dégager le trou et permettre l evacation des gaz ps: la soudure obstruais un tiers de trou
Niva
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