Capteurs NOx

Vous êtes ici dans notre toute nouvelle catégorie de Capteurs NOx pour véhicules Diesel ! Vous trouverez ici les capteurs, ou sondes, nécessaires au bon fonctionnement de votre moteur diesel, et de sa ligne d'échappement. N'hésitez pas à faire appel à nos équipes techniques pour trouver le capteur parfait pour votre véhicule !

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A QUOI S...

Vous êtes ici dans notre toute nouvelle catégorie de Capteurs NOx pour véhicules Diesel ! Vous trouverez ici les capteurs, ou sondes, nécessaires au bon fonctionnement de votre moteur diesel, et de sa ligne d'échappement. N'hésitez pas à faire appel à nos équipes techniques pour trouver le capteur parfait pour votre véhicule !

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A QUOI SERT UN CAPTEUR NOX ?

Le capteur NOx est un des éléments importants de la ligne d'échappement. Son rôle est, comme la vanne EGR ou la sonde Lambda, de calculer et gérer l'évacuation dez gaz d'échappement. Directement lié au taux d'oxyde d'azote dans les gaz, une panne impacte directement votre moteur et votre conduite. Consultez notre article complet dédié au CAPTEUR NOX pour en comprendre l'utilité et la finalité.

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POURQUOI CHOISIR NOS CAPTEURS NOX POUR VOTRE BMW, PEUGEOT, MERCEDES ... etc ?

Les capteurs NOx proposés dans nos pages, sur catalyseur-auto.com, sont conçus avec une isolation en tresse de fibre à revêtement silicone. La tresse de fibre résiste à la plupart des acides et bases et ne subit pas de variations dimensionnelles à haute température. Leur qualité est donc optimale et durable dans le temps. Sur chaque fiche produit, vous trouverez toutes les infos nécessaires au montage de votre capteur, et au choix du bon produit.

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POURQUOI CERTAINS CAPTEURS SONT SPECIFIES "INJECTION D'UREE" ?

Cette spécificité est importante. L'injection d'urée est utilisé pour réduire chimiquement, au cours d'une réaction de réduction catalytique sélective, dite SCR, des oxydes d'azote émis par le moteur. Dans certaines réalisations, le procédé comprend l'étape de mesurer la quantité d'oxydes d'azote en entrée du catalyseur, et d'utiliser cette mesure dans l'étape de détermination de la quantité d'urée finale. Ces capteurs sont donc spécifiques aux véhicules avec système SCR, particulièrement les systèmes ADBLUE et l'injection d'urée à basse température.

Vous avez besoin de changer d'autres pièces simultanément, comme le pot catalytique ou le filtre à particules ? Aucun soucis, bienvenue chez catalyseur-auto.com. Parcourez toutes nos catégories, de catalyseurs, FAP, sondes lambda, vannes EGR, 

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