FAP - Catalyseur + Filtre à Particules Mitsubishi L200 2.5 TD 4D56 (05-13) EURO 4

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CATALYSEUR AVEC FILTRE A PARTICULES INTÉGRÉ EST MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS :

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Mitsubishi L200

L200 (2477cc - 4D56 - 136cv) 01/01/2005->01/01/2013
L200 (2477cc - 4D56 - 167cv) 01/01/2005->01/01/2013
L200 (2477cc - 4D56 - 178cv) 01/01/2005->01/01/2013

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CARACTÉRISTIQUES :

Ref. FAO : MIF109 / JMJ1190
Kit de montage: K140
Dates des véhicules : cf description
Poids: 8.5 kg. Longueur: ND.

Conforme aux Normes européennes anti-pollution: NORME EURO 4

Ce catalyseur avec Filtre à particules intégré est livré Avec Son Kit de montage.
Position de montage : couplé

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CORRESPONDANCES EQUIPEMENTIERS :

OE 1583A085 1583A084

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INFORMATIONS TECHNIQUES :

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QUE SIGNIFIE "PROBLÈME DPF"SUR MA MITSUBISHI L200 DE 2014 ?

DPF est l'abréviation anglaise de Filtre à particules : Diesel Particulate Filters. Ce qui signifie que le moteur de votre MITSUBISHI L200 est couplé à un système de FAP. En l’occurrence ici , votre véhicule possède un FAP couplé directement au catalyseur. Un système de double traitement des gaz d'échappement donc, d'un coté le catalyseur et sa structure en nid d'abeille, qui va brûler les particules émises grâce au principe de catalyse chimique. De l'autre le Filtre à particules, qui va donc, comme son nom l'indique, filtrer les particules restantes pour les détruire à son tour.
Un "problème DPF" affiché sur votre tableau de bord signifie sans doute que vous avez un problème d'efficacité du FAP. Un voyant accompagne sans doute ce message d'erreur :

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QUELLE EST LA SIGNIFICATION DU VOYANT ORANGE FAP SUR MON TABLEAU DE BORD ?

Pour vous faire comprendre qu'un de ses composants a un problème, votre véhicule affiche généralement un voyant sur votre tableau de bord. Les systèmes anti pollution ont également droit aux leurs. Pour faire le point sur ce sujet, nous avons rédigé et détaillé pour vous un article complet sur les VOYANTS ORANGE DU TABLEAU DE BORD, dans lequel vous trouverez toutes les informations nécessaires à la recherche de panne !

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LA RÉGÉNÉRATION NÉCESSITE-T-ELLE UN DÉMONTAGE ?

Pas du tout ! La régénération de votre filtre à particules est la façon la plus simple et efficace de procéder à son nettoyage sans aucun démontage ! Avec ou sans additifs spécifiques, la régénération est absolument nécessaire pour faire perdurer l'efficacité du filtre à particules et du moteur, et éviter l'encrassement de toutes les pièces définissant la ligne d'échappement. Pour comprendre ce principe de conduite à haut régime, consultez notre page technique sur la meilleure façon d'entretenir un FAP.

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NOTRE GAGE QUALITÉ :

Chez catalyseur-auto.com, nous mettons un point d'honneur à vous proposer des produits de qualité, à des prix défiant toute concurrence. A ce titre, tous nos catalyseurs et Filtres à particules sont de FABRICATION EUROPEENNE. Ils respectent scrupuleusement les NORMES FRANCAISES en vigueur, et bien sûr bénéficient d'une GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 2 ANS (hors produits issus de nos opérations déstockage, qui sont garantis 1 an). Par soucis de transparence et parce que la confiance de notre clientèle nous est essentielle, sachez que vous pouvez vérifier la qualité et la garantie de nos produits en consultant l'onglet "Qualité" en bas de nos pages.