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Comment Fonctionne un Catalyseur ?

Fonctionnement du catalyseur

Le rôle de catalyseur ou pot catalytique est aujourd’hui indispensable au vue du nombre de voiture en circulation chaque jour.

Son rôle est simple : réduire les émissions de gaz des véhicules à travers le monde.

En effet, lorsque vous conduisez sans catalyseur, votre voiture rejette de l’hydroxyde de carbone, du monoxyde de carbone et de l’oxyde d’azote, qui sont des gaz très polluants.

En revanche, lorsque vous conduisez avec un catalyseur, votre voiture rejette de l’eau, du dioxyde de carbone et de l’azote.

On peut retrouver dans les catalyseurs deux types de catalyses différentes : la catalyse de réduction et la catalyse d’oxydation.

Elles contiennent toutes les deux une brique en céramique en nid d’abeille qui contient des métaux précieux comme le rhodium, le palladium ou encore le platine. Cette structure va permettre au catalyseur de filtrer au maximum les émissions de gaz.

Dans un premier temps, la catalyse de réduction va permettre de réduire les gaz NOx grâce au rhodium ou au platine. Dans un second temps, la catalyse d’oxydation va permettre de réduire les émissions d’hydrocarbures imbrûlées et le monoxyde de carbone grâce à la combustion sur un catalyseur de platine et de palladium.

Les voitures diesels sont reconnues comme plus polluantes que les voitures essences car la température du moteur diesel est plus froide que celle du moteur essence, or, les catalyseurs sont plus efficaces sur moteur chaud.

Le catalyseur ou pot catalytique reste tout de même un des moyens les plus efficaces pour réduire les émissions de gaz de votre véhicule sur l’environnement.

Il existe trois types de catalyseur :

-le catalyseur utilisé le plus souvent qui est placé directement sous votre véhicule

-le catalyseur qui s’adapte à votre collecteur

-le catalyseur qui fait partie du collecteur

Les défauts possibles :

Le catalyseur peut mal fonctionner alors qu’il n’est pas le principal responsable.

Les défauts les plus courants sont les problèmes de fixation (dû à un serrage excessif) ; les chocs externes (ces chocs peuvent briser le monolithe) ; du mastic utilisé en amont du catalyseur ( lorsque qu’il durcit, il va détériorer le monolithe peu à peu) ; la fusion du monolithe ( dû à un excès de carburant qui rentre dans la ligne d’échappement et fait fondre la céramique) ; un obturation de suie ( va empêcher les métaux précieux d’entrer en contact avec les gaz qui ne pourront plus être convertis).

Plusieurs indices d’un pot catalytique endommagé :

-Une fumée opaque au niveau de l’échappement.

-un bruit métallique ou de fortes vibrations sous le plancher.

-un manque de puissance lors d’une accélération, et un moteur qui cale souvent.

Quelques chiffres :

1285 catalyseurs volés en France en 2013 soit une augmentation de 1500%.

Plus de 400 000 catalyseurs vendus en France

La durée de vie d’un catalyseur est d’environ 120 000 km

Nous concernant:

Nos fournisseurs : EEC, Magnaflow, Walker, BM catalyst, AS, Bosal, MTS

La carte fidélité : pour 100 euros de commande, vous recevrez 4 euros de réduction sur votre prochaine commande.

Nos modes de paiements : 

             -Par carte bancaire via paybox

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             -Par carte de crédit au téléphone (à partir de 50 €) : 02 40 54 85 94

             -Par chèque

La qualité :

            -garantie constructeur 2 ans

            -équipement d’origine

            -enveloppe d’acier inoxydable d’épaisseur de 1.5mm

            -Nattes de 6mm comprimées à 3mm

            -réglementation 103r

            -normes françaises et européennes (marquage CE)

            -conforme aux directives 98/77/EC

            -Test de chaque catalyseur à hauteur de 8 bars

            -programme de conformités OBD2 et OBD3

 

Catalyseur-Auto.com propose plus de 3000 catalyseurs avec une entrée de gamme à 79.99 € (Golf 3 1.9)

Quelques prix :

                        Peugeot 206 1.6 : à partir de 129 euros

                        Clio 2 1.6 : à partir de 169 euros

                        Citroën xsara: à partir de 119 euros

                        BMW série 3 E46 : à partir de 149 euros

Le recyclage des pots catalytiques: recycler votre ancien pot et bénéficier de compensations intéressantes!

Pour ce faire, séparez le pot catalytique de la ligne d'échappement, vérifiez que le monolithe est présent, collez l'étiquette du bon de livraison que nous vous avons envoyé, puis postez-le.

Nous vous renverrons ensuite un compensation financière qui vous permettra de refaire des bonnes affaires sur nos sites!


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Le 16/12/2018, Noel DE HARO a écrit :

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